报废汽车拆解线的前景
文章来源:未知时间:2022-07-29 点击:
报废汽车拆解线
报废汽车应该如何处置？不适当的处理是垃圾，甚至可能造成严重的污染，而标准的处理是资源。报废汽车的“变废为宝”需要精细分类。分类越细，获得的资源就越多。因此，政府相关部门越来越重视废旧物资回收行业的发展。该项目占地80亩，总投资5000万元。引进国内先进的报废汽车车身整体破碎和废钢加工生产线设备，实现现代绿色拆解、破碎、分类加工、检测和回收可重复使用的汽车零部件。项目建成后，新增产能47200吨/年，产值2亿元。
1 每辆报废汽车预处理前先进行“抽血”
汽车到达“生命”的尽头后，如何才能最大限度地利用回收资源，以绿色环保的方式走向“再生”？在过去的几天里，记者在兰州荔园报废汽车回收中心看到了一种环保的回收方法进入报废汽车拆解装配线车间，记者看到一边是报废汽车预处理装配线的平台，另一边是拆解一辆大型货车的大型拆解机。"在这里，每辆车在拆解车间拆解前都必须经过必要的流程——“抽血”. "市再生资源回收公司副经理庞亮说了这个类比。事实证明，为了防止废液污染，在每辆车拆卸之前，车内的油、燃料、防冻剂、增压油、刹车油、玻璃水、氟利昂和其他液体必须排出，并由合格的下游企业分类回收。
2 一辆报废汽车能拆出多少“宝”？
装配线生产大大提高了汽车的装配效率。O
“据粗略估计，将一辆小型汽车进一步细分为零部件和设备后，它可以获得大约600公斤废钢、50公斤橡胶、200公斤发动机、40公斤塑料、4公斤杂铝电机、12公斤铜线和40公斤瓦环。”兰州立源报废汽车回收中心副经理王庆余表示，“从汽车生产线到报废汽车精细拆解线，汽车经历了一个完整的闭环，资源得到了回收。”
今年6月1日新发行的《报废机动车回收管理办法》已经调整。拆解后的报废机动车“五大总成”可按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业，再制造后回收利用。“这是一个很大的优势。”庞良表示，在新政策下，“五大总成”只能移交给有资质的专业企业再利用，拆解后不会直接流入市场，从而有效防止报废汽车流入黑市。
业内人士表示，新规不仅反映了发展循环经济的要求，允许报废机动车进行再制造和再利用，而且有望提高消费者和回收企业的经济效益。
3 报废汽车绿色拆解前景可期
“从国家到地方政府，对汽车拆解的环保要求越来越高，这让我们这些较早实现“绿色”拆解的企业尝到了甜头。虽然我们目前处于“吃不饱”的状态，但新《报废机动车回收管理办法》的推出进一步提高了行业的环保门槛，市场前景看好。”庞良表示，除了提高环保门槛、提升技术支持和场地要求外，规范市场管理是行业发展的重要保证。
据资料显示，目前我市每年报废的机动车数量超过2万辆。“现在不太忙。每天在最繁忙的时候拆卸大约200辆汽车是一件令人惊叹的事情。”庞良表示，一辆报废汽车经过检查、评估和排油后，已正式进入拆解过程。“在装配线上拆卸一辆小型汽车大约需要30分钟，而拆卸一台大型拆卸机器只需要不到10分钟。”一位从事报废汽车拆解多年的回收中心负责人表示，在他看来，拆解能力已经达到国家先进水平和我省一流水平。
“市场前景非常光明。根据目前全省机动车数量的估计，我市报废机动车数量将在未来几年达到高峰。此外，通过交警部门最近的整改行动，回收中心回收的报废车辆数量正在增加。此外，大量超标电动自行车将被禁止，这将成为新的增长点。”庞良说。
